Posts Tagged ‘maquetas de coches’

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Las razones para poseer una coleccion de maquetas de coches


2017
05.23

maquetas de coches

Una colección de vehículos en miniatura, es un arte personal que puedes gozar como protagonista, si te implicas en la emoción de vivir esta experiencia. Hoy en día, tienes muchas opciones de consumo, en verdad, hacer compras se ha transformado en un plan de ocio. No obstante, reunir una colección de maquetas de coches en miniatura, es una forma de comprometerte con un proyecto que tiene un valor personal para ti.

Con los turismos en miniatura puedes probar la pasión de un coleccionista. ¿Por qué razón o razones puedes empezar esta aventura? En este artículo te lo contaremos:

* Para hacer que vuelva a relucir en ti, el pequeño que jugaba en el parque con sus juguetes preferidos. Ahora puedes rememorar esas sensaciones de otro manera, desde una perspectiva diferente del juego.

 * Cuando tus amigos y familiares te visiten en casa, esta colección va a ser protagonista de vuestras conversaciones, pues seguro que sienten curiosidad por conocerla. Aun, puedes dar un sitio señalado en la decoración para dar visibilidad a la colocación de tus vehículos.

* Al paso que adquirir un vehículo nuevo para conducir en carretera es un lujo que no está al alcance de cualquier persona, un vehículo en miniatura es un término de gran lujo accesible con el que puedes dejar volar tu imaginación.

 * El valor de tu colección, se va a acrecentar cuando pase el tiempo. Esto es, este es buen legado personal que da forma creativa a la añoranza de vivir mirando cara atrás.

* Por el hecho de que te apetece tener una ilusión fácil en la rutina rutinaria, motivarte con un proyecto con el que gozar. Esto te ayuda a reducir el agobio laboral.

Así que puedes descubrir un cosmos lleno de pasión y posibilidades. Poder escoger tus vehículos preferidos en las páginas web, compuestas por productos de todas y cada una de las escalas y las mejores marcas.

 Un Mercedes 300 SL

 Tras el éxito del 300SL Gullwing conocido como “ala de gaviota” la casa Mercedes presentó en el año mil novecientos cincuenta y siete este modelo mecánicamente semejante al Gullwing. Se generaron más de dos mil unidades en los años sesenta. Tiene un motor de seis tubos en linea y 2.996 cc de inyección directa. El motor estaba montado en un ángulo de 45º y daba 215 HP a 5.800 RPM. La mayor parte de estos Roadster fueron vendidos en USA. Como vehículo histórico, es de los más buscados alcanzando altos costes. Tiene una longitud de cuatro con cuarenta y cinco m. y una anchura de uno con cuarenta y cinco m.
Mi maqueta es de plástico a una escala de 1:16. Está en proceso de construcción pero al final no le va a faltar de nada.

 Fuente: maquetas de coches

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Las maquetas de coches como el Ford T


2017
01.24

maquetas de coches

El Ford T fue el auténtico origen de la revolución del vehículo, si ya antes este era algo completamente elitista y fue una de las primeras maquetas de coches que se comenzaron a confeccionar.  Con sus bajos costos transformó al vehículo en herramienta de trabajo y vehículo al alcance de cualquier ciudadano medio de U.S.A.. Mas además de esto, fue una genuina revolución en lo que se refiere a tecnología, por su eficiencia mecánica y perfeccionamiento de la producción en cadena.

Entre mil novecientos tres y mil novecientos ocho, Henry Ford y sus ingenieros, desarrollaron diecinueve turismos diferentes, designando a cada uno de ellos de ellos con una letra del abecedario. El modelo T se presentó el 1 de octubre de mil novecientos ocho y rápidamente consiguió la aprobación de millones de usuarios, que lo apodaron afectuosamente como “The Tin Lizzie.” (la Lata Lizzie). Lizzie era un término informal para un buen y leal servidor.

En su primer año de producción llegaron a fabricarse 10.660 ejemplares, batiendo todos y cada uno de los récords de la industria, En el año mil novecientos veintiuno el modelo T representaba el 56,6% del total de la producción a nivel del mundo. En suma se vendieron más de quince millones de Modelos T en el mundo entero. Record imbatido hasta los años setenta con el VW Beetle.

Muchas de las innovaciones asociadas al Modelo T, cambiaron por siempre el proceso de fabricación de la industria de la automoción. La cadena de producción que Ford implantó en su factoría de Highland Park en mil novecientos trece, revolucionó por completo la industria, y no solo en el campo de la automoción. Los rendimientos conseguidos, alentaron a los fabricantes de vehículos a abaratar sus productos, con el consecuente beneficio para los clientes del servicio.

Entre las novedades que popularizó el Modelo T se encontraba la colocación del volante en el lado izquierdo. El Modelo T fue el primer motor en agregar el bloque motor y el cárter del cigüeñal en una unidad, y asimismo el primero en agregar una culata de tubos de simple acceso, y el primero en emplear extensamente una aleación ligera en carrocería (acero de vanadio).
El diligente planetario, fue el primer intento de caja cambios de simple manejo, que hizo que cambiar de marcha resultara simple aun para los más novatos. Otro de sus avances más renovadores incluían encendido a través de magneto y lubricación centralizada.

El primer Modelo T incorporaba ya un juego de herramientas, llevaba el depósito de carburante bajo el asiento delantero del pasajero por “seguridad”, aparte de incluir por vez primera opcionalmente el limpia parabrisas. En mil novecientos doce, fue Ford Motor Company la primera marca en hacer una investigación de mercado, tras preguntar a los clientes del servicio sobre del motivo por el que habían adquirido su Modelo T. La idea era poder racionalizar la cadena de montaje que entraba en funcionamiento en mil novecientos trece.

 Fuente: maquetasymodelismo.es

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Las primeras maquetas de coches se hacen en arcilla


2017
01.03

Pues sí, el mundo del motor es uno de los ámbitos en los que más innovaciones tecnológicas se aplican… mas asimismo conserva una técnica algo menos novedosa pero no por este motivo menos práctica: el modelado en arcilla. Y es que, de forma frecuente, el primer prototipo de un futuro modelo, se hace de forma artesanal, empleando arcilla.
El proceso de diseño de un vehículo es bastante complejo (puede durar más de un par de años) y en él participan profesionales con diferentes competencias, si bien la “batuta” primordial la tienen los diseñadores.

Triste final de una maqueta de Jaguar
El diseño exterior del vehículo se acostumbra a efectuar por medio de dibujos, tanto manuales como digitales. Es en este punto en el que la arcilla es muy interesante de cara a fabricar unas maquetas de coches para el futuro vehículo. Primero se acostumbra a hacer una maqueta a escala, mas en la parte final del proceso se hace una maqueta a tamaño real. Para esto se acostumbra a emplear una arcilla singular, reutilizable mas de costo elevado.

maquetas-de-coches

Modelo de arcilla de un BMW cinco

Para hacer la maqueta a escala se usan técnicas artesanales y modelistas y diseñadores trabajan codo con codo para dar la vida al término y aspecto del vehículo. Se acostumbran a crear múltiples equipos de trabajo que van a dar sitio a sendos modelos. Después los ingenieros examinarán los diseños y también van a ir descartando lo que no se pueda hacer hasta el momento en que todo el equipo se centra en el diseño ganador.

En el momento de dar la vida a la maqueta a tamaño real, sí se recurre a la tecnología. Con la ayuda de máquinas se talla la arcilla conforme lo deseado hasta lograr una maqueta de increíble realismo. Tal vez con el tiempo la arcilla sea desbancada por la potente impresión 3D, que da mucho que hablar… Mas de momento la arcilla es el recurso más empleado para poder crear un primer modelo del vehículo de manera que se pueda valorar. Eso sí, para la base de estas maquetas se usan materiales como madera, cartón o bien aun metal.

maquetas de-coches

Un increíble modelo de Ferrari parcialmente pintado

Las maquetas de arcilla alcanzan tal grado de realismo y perfección que es usual que sean llevadas a salones, ferias y acontecimientos. Y es que una vez el modelo de arcilla está terminado se acostumbra a “vestir” con materiales finales: plásticos, metal, ruedas… Y como es lógico un trabajo de pintado que le va a dar el punto y final de veracidad y atrayente. ¡Absolutamente nadie afirmaría que es una maqueta! La verdad, resulta curioso pensar que el barro, algo que no nos agrada nada ver en nuestro turismo, tiene mucho que ver con el diseño original de nuestro vehículo.

 Fuente: http://maquetasymodelismo.es/9-maquetas-de-coches

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Terminando las maquetas de coches


2016
06.22

Si tenemos el chasis (y motor si la maqueta lo lleva) montado, y la carrocería pintada. Incluso nos queda trabajo, por partes:

Interiores:
Además de procurar pintar los asientos con un tanto de cuidado, con lavaditos y demás, existen algunas otras cosas que se pueden hacer: en el suelo podemos procurar simular las alfombras. Esto puede hacerse de múltiples formas, las pero comunes son el papel autoadhesivo de aspecto afelpado, como las que traen algunas maquetas modernas (en las papelerías las hay de colores, y asimismo podéis pintarlo ya antes de ponerlo) o bien con “Flock”, que es un tipo de polvo de terciopelo, que se vende en tiendas de modelismo y en ocasiones asimismo en tiendas de artes plásticas; en esencia es un polvo de terciopelo, finísimo, que se adhiere a la superficie de la maqueta con cola blanca, o bien con pintura. Los hay de colores, o bien lo podéis utilizar blanco y después pintar. Supuestamente es simple de poner, mas en el momento de hacerlo, requiere cuidado y practica para un acabado realista.

Los instrumentos del tablero asimismo son un aspecto a cuidar. Las maquetas de coches modernas traen calcas para ello. Una vez puestas, una gota de barniz transparente o bien de cola blanca (se vuelve transparente al secar) sirven para simular un cristal.
En las Maquetas y Modelismomaquetas de coches, el detalle del salpicadero y también interiores es bastante bueno; en las viejas en ocasiones es tosco; el mercado ofrece muchos accesorios para aumentar este aspecto, como cinturones, relojes, etcétera, mas esto es una cosa que se sale de las pretensiones de este trabajo, si bien conviene que lo vayáis sabiendo.

Cristales:
Los cristales hay que tratarlos cuidadosamente desde el instante que abrimos la caja, para eludir rayarlos o bien dañarlos en la medida que podamos. En el momento de ponerlos hay que saber una cosa fundamental: tanto el pegamento plástico como el superglue estropean los cristales, NO debes usarlos!! Es obligado emplear cola blanca, o bien en el caso de no tenerla, pegamento de contacto. Esto nos vale tanto para los parabrisas y ventanas, para faros y pilotos traseros y laterales, es decir, cualquier pieza plástica transparente. Además de esto hay que intentar que queden lo más limpios posible; o los manipulamos y ponemos con guantes, o los limpiamos entonces cuidadosamente con agua y alcohol.

Los pilotos traseros, de los lados y de intermitentes frontales se pintan con pinturas transparentes naranja y roja, acrílicas o bien esmaltes, a gusto de cada cual. ¿Por la parte interior o bien por fuera? Hay partidarios de cada cosa; personalmente lo hago por dentro; prueba las dos soluciones y elige la que te guste.

Accesorios:
Finalmente, nos quedan los distintivos, manillas, paragolpes, antenas, etcétera Hay que proceder cuidadosamente y con limpieza, pues estos detalles están muy a la vista, y los fallos en estas cosas ensombrecen mucho el resultado final. Ojo con los adhesivos a usar: el superglue es tentador por su poder de unión y velocidad, mas puede deteriorar la pintura… personalmente prefiero la cola blanca o bien los pegamentos de contacto. Son menos potentes, pero más seguros. Por otro lado, muchas de estas piezas van puestas con pequeños pernos plásticos que encajan en agujeros; en un caso así han de ser testeados ya antes de pintar la carrocería, y ensanchar los orificios si fuera preciso con una pequeña broca manual o bien con un mini taladro, por el hecho de que con la pintura de la carrocería su diámetro se reducirá. Con ellos si se puede utilizar una pequeña gota de pegamento plástico.

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Maquetas de coches muy originales para Navidad


2015
12.23

Llegan las fiestas preferidas de los pequeños por aquello de los regalos, la Navidad. Es hora de hacer la carta para Papa Noel y los Reyes Magos y desde aquí, te damos una idea de regalos pocos usuales en los que ciertas marcas de vehículos han cedido su imagen. No es una lista común como puedes ver.

Chevrolet Corvette

 La última variación del Monopoly (juego de mesa por antonomasia) va de adquirir las mejores marcas del globo y crear tu imperio mundial. Las marcas de turismos están representadas por Chevrolet, y por si fuera poco una de sus conocidas fichas es el nuevo Chevrolet Corvette Stingray. Esta ficha se codea con una Ducati mil ciento noventa y nueve Panigale, un mando de la Xbox, una bolsa de patatas McDonald’s o bien una botella de Coca Cola a fin de que te hagas una idea.

Mercedes Benz eléctrico y un Mini con encanto

Turismos eléctricos para los pequeños existen muchos y de prácticamente todas las marcas, mas pocos tienen la clase de este Mercedes Benz trescientos para pequeños entre tres y cinco años. Además de esto tiene exactamente el mismo corte premium de los vehículos de verdad. Mas siempre y en todo momento hubo clases y si el papá puede disfrutar de un turismo premium por qué razón no el chico, preparándose así para un futuro infestado de vehículos costosos.

Volkswagen Camper

 Tristemente la mítica Volkswagen T1 o Camper ha pasado a mejor vida últimamente en su trayectoria comercial, si bien eso no quiere decir que no puedas seguir gozando de este vehículo en las opciones de maquetas y modelismo. Además, Lego ha trabajado en engrandecer una reproducción de treinta centímetros de largo y más de 1.000 piezas que configuran la furgoneta que marcó una época. Tanto el exterior como el interior, están de forma perfecta detallados, es tan bueno que a simple vista no semeja un Lego.

Citroën Tiburon,una maqueta con historia

Otro tradicional de las Navidades para los pequeños con más paciencia y trabajo edificante, son las maquetas de coches. Existen muchas, de todos las marcas y tamaños, si bien pocas con tanta gracia como la de Planeta de DeAgostini en torno al Citroën DS 21. Este coleccionable a gozar entre padre y también hijo del Citroën Tiburon, es una forma idónea para fortalecer los vínculos paterno-filiales o terminar con ellos a base de discusiones. Existen entregas con múltiples regalos en torno al mítico modelo francés, con lo que la gracia sale prácticamente por un pico. Eso sí, mitigado por aquello de la periodicidad. Además de esto, es un regalo que dura aproximadamente un par de años en completarse.

Aston Martin DB5 siete de radiocontrolmaquetas de coches

Emula a Bond con este Aston Martin. Desgraciadamente, las consolas han acabado en una gran parte con el liderato de los vehículos de radiocontrol en las preferencias de los pequeños, si bien prosigue habiendo una parte de ellos que son auténticos y les agrada esta vertiente. En el mercado existen modelos muy distintos, pero el Aston Martin se encuentra entre los más molones. Se trata de un Aston Martin DB5 que James Bond conducía en la película Skyfall. Como no podía ser de otro modo, oculta armas en su carrocería y se puede activar la legendaria música del agente 007 mientras que lo manejas.

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Herramientas para colocar calcomanias en las maquetas de coches


2015
01.14

Para los que ya hayan efectuado decoraciones de coches con calcomanías al agua, esto que vamos a decir no tiene ningún interés, pero si no lo has hecho nunca te voy a explicar unos pasos para colocar las calcomanías con garantía.

Personalizar un coche con calcomanías al agua es de lo más común, en sí no es una tarea dificultosa pero debemos tener cuidado en algunos momentos. Por lo general, las calcomanías son menos delicadas de lo que parecen pero tampoco tenemos que ponernos a manosearlas, estirarlas y demás hasta que queden inutilizadas. No debemos tenerlas miedo, pero sí ser un poco cuiadosos y ante todo, en decoraciones complejas, tener paciencia. No es preciso, terminar de decorar el coche en una tarde, sino acabarlo lo mejor posible.

Antes de empezar a colocar las calcomanías en las COCHEprepararemos las herramientas precisas:

*Las calcomanías al agua.

*Cutter y tijera.

*Superficie plana para cortar.

*Regla (para los cortes rectos).

*Pincel limpio.

*Pinzas.

*Bastoncillos de algodón y papel absorbente.

*Un recipiente con agua tibia.

*Microsol y Microset (si es preciso).

Una vez todo dispuesto, iremos a por la carrocería con la pintura bien seca. Es aconsejable, poseer toda la documentación posible del modelo, para conocer la posición correcta de cada una de las calcomanías. Colocarlas de memoria, puede jugarnos malas pasadas y que pongamos las calcomanías en lugares donde no debían de estar.

Las calcomanías que podemos colocar, pueden encontrarse ya cortadas o bien ser pliegos de calcas que tendremos que recortar. En el segundo caso, usaremos una superficie lo más plana posible y una cuchilla afilada para poder cortarlas. Si los cortes son rectos, una regla nos será de suficiente ayuda, si son curvos, podemos usar unas tijeras bastante afiladas.

Humedecer la superficie donde deba ir colocada la calca con agua y la ayuda de un pincel. No debemos encharcar la superficie, solo humedecerla para que la calcomanía resbale y nos facilite su colocación

Colocadas todas las calcomanías, se deja secar bien el coche, un día o incluso dos sería lo ideal, sobre todo si hemos utilizado el Microsol y Microset y así podremos barnizar el coche.

Por lo tanto, poner calcomanías no tiene ningún secreto, solamente ser un poco cuidadosos y tener todos los materiales a mano para hacer el trabajo conforme.

Fuente: http://maquetasymodelismo.es/9-maquetas-de-coches