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Las estanterias de Paletizacion Dinamica


2016
07.25

estanterias de paletizacion dinamicaSentido de la manipulación

Las paletas normalmente se manipulan por el lado más estrecho y se desplazan por el interior de los caminos con los patines inferiores perpendiculares a los rodillos Como es lógico, la calidad y el buen estado de las paletas son esenciales para un adecuado funcionamiento del sistema. La separación entre rodillos puede cambiar dependiendo sobre todo del peso y de las peculiaridades de las paletas.

La cota debe ser múltiplo de 66,66 mm. Lo mismo ocurre con la distancia entre frenos reductores de velocidad, en general tambores de freno, en tanto que su misión es que las paletas se muevan a una velocidad controlada.

La paletización activa

En caminos de poca profundidad, las paletas se pueden manipular por la parte más ancha, esto es, se desplazan con los patines inferiores paralelos a los rodillos. Asimismo es fundamental la calidad y el estado de las paletas, si bien para acotar la separación entre rodillos se tiene que tener en consideración, además de esto, el ancho de los patines inferiores, que jamás debe ser inferior a 100mm.

Con esta solución, solo se ponen frenos para supervisar la velocidad cuando se guardan más de dos paletas en fondo y en dependencia de la carga. El tipo de freno usado es el rodillo de freno, en vez del tambor de freno. La distancia entre rodillos debe ser de 66,66mm y entre rodillos y rodillos de freno, de 100mm. La distancia entre rodillos de freno va a depender de las dimensiones y del peso de las paletas.

Tolerancias

En las estanterias de paletizacion dinamica, las tolerancias que se dan en una estanterías de paletización activa dependerán de las dimensiones de las paletas, profundidad de la instalación, máquinas de conservación, etcétera Las tolerancias más frecuentes son las que se reflejan ahora.

– Anchura y altura de los módulos. La separación entre puntales o bien medidas de los largueros es igual a la dimensión frontal de la paleta, carga incluida, más 230mm, 115 por cada lado. La longitud de los rodillos ha de ser 100mm mayor que el ancho de la base de la paleta. Si la carga sobresale de la paleta no afecta a medida del rodillo mas sí al ancho de calle y, en consecuencia, a la longitud de los largueros.

– Profundidad de la estantería. La profundidad de la estantería va a ser la que se consigue de sumar la medida de todas y cada una de las paletas más una tolerancia variable dependiendo del número de paletas y del sistema edificante. En el caso de poner retenedores de paletas, esa medida va a ser mayor puesto que se precisa un espacio entre las dos paletas de más o menos 300mm. La pendiente que tiene que tener no debe ser menor de 3,4% ni mayor de 3,7%.

Aplicaciones

Sistema tradicional. Es el sistema más utilizado; la paleta se coloca en el corredor de carga y por gravedad se desliza sobre los rodillos hasta el lado opuesto, donde está el corredor de descarga. Los medios de elevación usados son variados: carretas contrapesadas, retráctiles, torre trilateral, torre a dos bandas, transelevadores, etcétera

Push-back. Desde un mismo corredor se carga y se descarga la mercancía. La primera paleta se coloca en la primera localización de cada calle; con la carreta se coloca la segunda paleta y es esta la que empuja la primera posicionándose en su lugar, y de esta manera consecutivamente. Como resulta lógico, la primera paleta en entrar es la última en salir (sistema LIFO)

  Fuente:  Estanterias Industriales

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Estanterias de paletizacion dinamica de almacenamiento


2016
07.05

Este tipo de estanterías no permite el paso de carretas por su interior. La carga se deposita únicamente en un extremo, parte alta, y se retira por el otro, parte baja, donde hay un encuentro o freno que evita que la carga pueda salir de la estantería. Este efecto es posible gracias a que la carga se desliza sobre un camino de rodillos bien con una ligera inclinación, cuando la fuerza que actúa es la gravedad, o bien horizontalmente, cuando el movimiento de la carga es automático, y deja el desplazamiento de la carga, conforme se retira la que está al salir de la estantería.estanterias de paletizacion dinamica

Este sistema, es la mejor solución para el almacenaje de productos que requieran una perfecta rotación; resulta imprescindible para productos caducos.

El limite de profundidad de las estanterias de paletizacion dinamica es aproximadamente de unos treinta metros y su altura del orden de los diez metros.

Ventajas y asimismo inconvenientes de este sistema:

Ventajas
*Desempeño muy bueno: volumen útil/volumen total.
*Deja aplicación FIFO.
*Simple aplicación: flujos de productos disciplinados (un frente de entrada y un frente de salida)

Inconvenientes
*Difícil de trastocar.
*Restricción a una referencia por fila.
*Requiere una inversión esencial.

El modo de almacenamiento activo, es el más empleado para unidades de rotación perfecta, ya que su administración de carga cumple a la perfección con cualquier criterio de entrada y salida (FIFO, LIFO).

Las Estanterias Industriales activas para almacenar unidades paletizadas, son estructuras compactas que poseen caminos de rodillos, puestos con una ligera inclinación que deja el deslizamiento de las paletas sobre ellos.
Es una alteración del sistema activo, aquella en la que no se utiliza los rodillos, en vez, se basa en el desplazamiento en línea de los pallets, en un corredor por gravedad, por medio de bastidores móviles de acción telescópica (carros).

A través del movimiento tradicional, los pallets se introducen por la parte más alta de los caminos y se transportan, por gravedad y agilidad controlada, hasta el extremo opuesto, quedando preparados para su extracción.

Sistema tradicional
Es el sistema más usado; la paleta se coloca en el corredor de carga y por gravedad se desplaza sobre los rodillos hasta el lado opuesto, donde está el corredor de descarga.

Sistema Push – Back
Desde un mismo corredor se carga y se descarga la mercancía. La primera paleta se deja en la primera ubicación de cada calle; con la carreta se coloca la segunda paleta y es esta la que empuja la primera ocupando su situación, y así sucesivamente.

Sistemas combinados
Los dos sistemas precedentes se pueden combinar, por ejemplo, niveles activos en un sentido que dejan alimentar puestos de picking, además activos, más en sentido contrario. Las paletas de los niveles superiores se introducen en los inferiores de picking.

Descripción

Este tipo de almacenamiento por gravedad se desarrolla para productos de una gran rotación y que sigan un sistema de inventarios tipo FIFO o PEPS (Primeras en entrar, primeras en salir).

La estructura está compuesta principalmente por dos componentes. Una parte estática formada por los mismos elementos de la estantería frecuente, y una parte móvil que se compone de ruedas o rodillos, con el propósito de que la mercancía se deslice sobre ella.
El principio de operación es simple, la estantería se alimenta por la parte posterior y se retira la mercancía por la parte frontal. Los productos se deslizan por gravedad gracias a la inclinación de los dispositivos que la componen

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Las estanterias de paletizacion dinamica usuales


2016
03.31

De la misma manera que al sistema sólido busca acrecentar el empleo del espacio. No obstante las estanterías Activas dejan asegurar el flujo FIFO de los productos.

Es asimismo un sistema de los que se conoce como de producto-a-operador con lo que es realmente útil para facilitar la realización de pedidos.

Las paletas o bien las cajas se guardan sobre rodillos o bien roldanas en una estructura metálica de gran densidad. Las cargas se deslizan desde el punto de entrada al de salida.

La carga de estas estanterías, es cómoda por el hecho de que siempre y en toda circunstancia se nutre el mismo punto. Además de esto la recogida de pedidos se mejora puesto que en menos espacio disponemos de más referencias.

Ventajas

* Mayor aprovechamiento del espacio, puesto que solo precisa del espacio de carga y del de descarga.

* Garantiza el FIFO riguroso.

* El tiempo de preparación de pedidos es substancialmente menor pues reduce el espacio recorrido.

* Una adecuada localización del almacén, deja que se reduzcan al mínimo los tiempos de descarga de camiones, y por lo general de reposición.

* Control total de stock. Las órdenes de reaprovisionamiento se pueden mecanizar sin nada más que instalar sensores en el sistema.

* Aparta los corredores de reposición de los corredores de Picking reduciendo la congestión.

* Puede estimar gran cantidad de productos diferentes.

Inconvenientes

* Al tener elementos móviles es un sistema costoso. Además de esto tiene una mayor “densidad” de material.

* Peligro de aplastamiento de cargas.

* Cuenta con un volumen libre elevado, mas este no va a ser normalmente preciso para todas y cada una de las cargas.

Recomendado por http://estanteriasindustriales.com/sistemas-almacenaje/paletizacion/dinamica :

*Productos homogéneos, de los que se tendrá una cantidad limitada de cargas, de alta rotación y demandas del flujo FIFO.

*Se emplean asimismo, en almacenaje de cajas, como sistema para facilitar la recogida de pedidos.

*Otra utilidad extendida es la de sistemas de nutrición a líneas de montaje.
estanterias de paletizacion dinamica
Condiciones de empleo de las estanterias de paletizacion dinamica

Las cargas se desplazan desde la entrada a la salida, merced a una ligera pendiente,y a la existencia de roldanas, en el caso de cargas ligeras, o bien a las de rodillos en el caso de cargas pesadas. La pendiente de estas ha de estar entre el 4% y el 6% . Los productos cilíndricos (bidones), no obstante, no requieren rodillos o bien roldanas, sino más bien guías, en un caso así la pendiente ha de ser pequeñísima.

El frenado resulta indispensable para cargas que pesen más de 50kg. Para cargas paletizadas existe la posibilidad de emplear los rodillos motorizados, de esta forma estos van a poder ser horizontales y va a aumentar el control sobre el movimiento de productos.

La combinación de estas estanterías, con el sistema informático deja dos incorporaciones esenciales. El control del nivel de stock de forma automática a través de sensores es la primera. Más esenciales todavía es la posibilidad de que el PC, a través de luces y displays lumínicos, indique por orden los productos a incorporar en el pedido.

Para un funcionamiento adecuado de la instalación, es preciso repartir apropiadamente los carriles, los rodillos o bien roldanas y los márgenes precisos. Si se va a usar como sistema de picking, hay que estimar una altura máxima de acceso a los productos de unos 160 cms.

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Las comodas estanterias de paletizacion dinamica


2016
02.24

Como al sistema sólido busca acrecentar el empleo del espacio. No obstante las estanterías Activas dejan asegurar el flujo FIFO de los productos.

Es asimismo un sistema de los que se conoce como de producto-a-operador con lo que es realmente útil para facilitar la realización de pedidos.estanterias de paletizacion dinamica

Las paletas o bien las cajas, se guardan sobre rodillos o bien roldanas en una estructura metálica de gran densidad. Las cargas se deslizan desde el punto de entrada al de salida.

La carga de estas estanterías es cómoda, por el hecho de que siempre y en toda circunstancia se nutre el mismo punto. Además de esto la recogida de pedidos se mejora puesto que en menos espacio disponemos de sobra referencias.

Ventajas de las estanterias de paletizacion dinamica

* Mayor aprovechamiento del espacio, puesto que solo requiere del espacio de carga y del de descarga.

* Garantiza el FIFO riguroso.

* El tiempo de preparación de pedidos es substancialmente menor pues reduce el espacio recorrido.

* Una adecuada localización del almacén deja que se reduzcan al mínimo los tiempos de descarga de camiones, y generalmente de reposición.

* Control total de stock. Las órdenes de reaprovisionamiento se pueden mecanizar, sin más ni más que instalando sensores en el sistema.

* Aparta los corredores de reposición de los corredores de Picking reduciendo la congestión.

* Puede estimar gran cantidad de productos diferentes.

Inconvenientes

* Al tener elementos móviles es un sistema costoso. Además de esto tiene una mayor “densidad” de material.

* Peligro de aplastamiento de cargas.

* Cuenta con un volumen libre elevado, mas este no va a ser normalmente preciso para todas y cada una de las cargas.

Recomendado para:

Productos homogéneos, de los que se tendrá una cantidad limitada de cargas, de alta rotación y demandas del flujo FIFO.

Se emplean asimismo, en almacenaje de cajas, como sistema para facilitar la recogida de pedidos. Puedes visitar la web.

Otra utilidad extendida es la de sistemas de nutrición a líneas de montaje.

Condiciones de empleo

Las cargas se desplazan desde la entrada a la salida, merced a una ligera pendiente,y a la existencia de roldanas, en el caso de cargas ligeras, o bien a las de rodillos en el caso de cargas pesadas. La pendiente de estas, ha de estar entre el cuatro por ciento y el seis por ciento. Los productos cilíndricos (bidones), no obstante, no requieren rodillos o bien roldanas sino más bien guías, en un caso así la pendiente ha de ser pequeñísima.

El frenado, resulta indispensable para cargas que pesen más de 50 kg. Para cargas paletizadas existe la posibilidad de emplear los rodillos motorizados, de este modo estos van a poder ser horizontales y aumentará el control sobre el movimiento de productos.

La combinación de estas estanterías, con el sistema informático deja dos incorporaciones esenciales. El control del nivel de stock de manera automática a través de sensores es la primera. Más esencial todavía, es la posibilidad de que el ordenador a través de luces y displays lumínicos, indique por orden los productos a incorporar en el pedido.

Para un funcionamiento adecuado de la instalación, es preciso repartir apropiadamente los carriles, los rodillos o bien roldanas y los márgenes precisos. Si se va a emplear como sistema de picking, hay que estimar una altura máxima de acceso a los productos de unos ciento sesenta cms